自動(dòng)噴漆機(jī)廠家到你了解汽車涂裝前的表面處理

自動(dòng)噴漆機(jī)廠家到你了解汽車涂裝前的表面處理：涂裝前金屬表面處理主要包括除油、除銹、磷化(氧化)。

除油法分為物理機(jī)械法和物理化學(xué)法，前者有擦擦法、燃燒法和噴射法。汽車涂裝前的除油方法主要是物理化學(xué)方法，包括堿液脫脂、乳液脫脂和溶劑脫脂。堿液脫脂主要是通過皂化去除油脂。去除不能皂化的礦物油時(shí)，通過表面活性劑的作用，有助于乳化脫脂。該方法應(yīng)用廣泛，脫脂效果好，經(jīng)濟(jì)。乳液脫脂法是由一種或多種表面活性劑或弱三性凈洗劑組成的混合物。婁用這種乳劑浸泡或噴在被清洗物上時(shí)，溶劑浸泡油脂，使油脂微?；?，表面活性劑乳化并分散在清洗液中，從而去除油脂。通常有兩種溶劑脫脂方法：浸漬法和三氯乙烯清洗法。浸漬法是將被清洗物浸入有機(jī)溶劑中，經(jīng)攪拌或人工沖洗脫脂。汽油、二甲苯、丙酮等常用溶劑。三氯乙烯清洗法又稱干洗法，通常用三氯蒸氯乙烯，用三氯蒸汽脫脂。

除銹是清除金屬表面產(chǎn)生的氧化物和氫氧化物。通常根據(jù)銹的顏色、生成狀態(tài)和程序選擇除銹方法。除銹方法可分為物理除銹和化學(xué)除銹。物理除銹有手工除銹和機(jī)械除銹兩種。酸洗除銹法常用于化學(xué)除銹。鏟刀、刮刀、銹錘、鋼絲刷、砂布通常用于手動(dòng)除銹，勞動(dòng)強(qiáng)度高、工作效率低、質(zhì)量不穩(wěn)定、勞動(dòng)保護(hù)差，不適合汽車制造。但它仍然是汽車維修行業(yè)簡(jiǎn)單、常用的方法之一。常用的機(jī)械除銹工具包括手揭式電動(dòng)砂輪、電動(dòng)刷輪、風(fēng)動(dòng)刷和帶針束的風(fēng)動(dòng)除銹輪。目前，噴砂除銹法和拋丸除銹法主要用于機(jī)械除銹。酸洗法常用于化學(xué)除銹，即將金屬浸泡在酸溶液中，使附著在金屬表面的氧化物和氫氧化物通過化學(xué)反應(yīng)溶解在酸溶液中，以去除銹蝕。磷化處理是金屬表面經(jīng)過一定的化學(xué)處理，使金屬表面在一層不溶性的磷化復(fù)鹽保護(hù)膜中生長(zhǎng)的一種方法。磷化處理廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、駕駛室、車身板等。涂層前的表面處理可以增加涂層的附著力和耐腐蝕性。磷酸鋅型和磷酸錳型是常用的磷化膜。磷酸鋅膜薄、致密、光滑、耐腐蝕，能承受一定的變形，但槽液不穩(wěn)定，維護(hù)復(fù)雜。磷酸錳型具有槽液穩(wěn)定、維護(hù)方便的特點(diǎn)。

自動(dòng)噴漆機(jī)廠家在噴涂金屬漆時(shí)的注意事項(xiàng):(1)噴涂金屬漆后，下次操作前除塵。(2)金屬漆主要起覆蓋作用，不要噴得太厚，否則漆面顏色會(huì)太暗太深。(3)攪拌均勻。金屬漆中的鋁粉等金屬顆粒容易沉淀在漆罐底部，因此金屬漆在噴涂前需要攪拌，而不是一般的天然漆。（4）配套稀釋劑和相應(yīng)的稀釋比例根據(jù)油漆制造商提供的說明書進(jìn)行選擇，應(yīng)正確使用，掌握所需的粘度，以確保油漆顏色符合要求。正確使用噴槍(5)噴槍。均勻的漆膜厚度對(duì)于噴涂金屬漆重要。噴嘴應(yīng)垂直對(duì)準(zhǔn)噴嘴表面，兩者之間的距離應(yīng)保持在5~20cm之間，以勻速直線移動(dòng)噴槍，避免弧形移動(dòng)噴槍。每次往復(fù)噴涂需要50%的重疊區(qū)域，以獲得固定的顏色。當(dāng)需要調(diào)整噴槍的油漆量時(shí)，可以扣上噴槍扳機(jī)，增加或降低漆膜的厚度和干燥度。